Приводные валы и шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) KRENZ проектируются с учетом специальных требований автопроизводителей к техническим характеристикам, показателям качества и надежности.
За счет использования высокопрочных хромомолибденовых, хромистых легированных и конструкционных углеродистых сталей приводы KRENZ способны выдерживать высокие нагрузки. Специальные добавки (хром, молибден, титан) изменяют структуру кристаллической решетки металла, значительно повышая его твердость, износостойкость и коррозийную устойчивость.
Для долгой работы приводов KRENZ все поверхности трения, подшипники, обоймы и корпуса деталей упрочняют термообработкой и отшлифовывают с высокой точностью.
Основные детали после термообработки проверяются на отсутствие трещин. В процессе изготовления ШРУСы подвергаются 100% контролю размеров, качества обработки поверхности и параметров термообработки.
Особенности и преимущества
- точное соответствие требованиям заводов-изготовителей автомобилей;
- меньшая восприимчивость к ударным нагрузкам, изгибу, растяжению и скручиванию;
- шарики высшего класса точности соответствуют требованиям стандартов GB/T308-2002, DIN5401;
- пониженные механические потери – малый момент сопротивления при угловом вращении и перемещении;
- высокотемпературная консистентная смазка с дисульфидом молибдена;
- пыльники ШРУСов выполнены из высококачественного неопрена и высокопрочного эластичного термопластика, выдерживающие перепады температур и химические воздействия (солевые реагенты).
1.4 (LX5(85CUL4)) 83 л.с. Бензиновый | 2005 - наст. время | |
1.5 (F15S3; LV8(91CUL4)) 84 л.с. Бензиновый | 2005 - наст. время | |
1.4 (F14D3; L14(85CUL4)) 94 л.с. Бензиновый | 2005 - 2007 |
1.4 (F14S3) 83 л.с. Бензиновый | 2002 - 2004 | |
1.4 (F14D3) 94 л.с. Бензиновый | 2003 - 2004 |
1.4 (F14S3) 83 л.с. Бензиновый | 2002 - наст. время | |
1.4 16V (F14D3) 94 л.с. Бензиновый | 2003 - наст. время |
Датчик кислорода BMW первый 430 мм после катализатора
11787544654, 0 258 006 808, 11787539125, 11787558179, A0015407117, 0015407117